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2月2日凌晨1时,记者赶到上海动车段虹桥动车运用所采访,整个城市已经“入睡”,这里却是灯火通明。气温已经降到零下2摄氏度,冷风飕飕地往车间里窜。春运期间上海铁路局运行的列车每两天都要回到这里进行“”。从列车顶部到车底,从座椅到每一个螺丝……每辆列车都要重复一套复杂的检修流程。每辆车由4名检修工负责,完成检修通常需要近3个小时,他们日均工作时间在12个小时以上,每天行走超过2万步。日前,这家科创团队交出了让美国客户苦寻苦等的产品——无粘结相碳化钨棒材。“首批50支样品,全部发往美国。”如此让美国上市公司倾心的科创小企业,正是浙江千人计划绍兴产业园第二届海内外高层次人才创新创业大赛的一等奖得主——浙江司泰克材料科技有限公司。
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